植保无人机心得体会3篇

时间:2023-04-02 12:50:05 心得体会 来源:网友投稿

植保无人机心得体会3篇植保无人机心得体会 无人机培训项目计划书 现在无人机是最前沿的科技,很多科学技术单位都在研究,以下是为大家整理好的无人机培训项目计划书,欢迎大家阅读参考!下面是小编为大家整理的植保无人机心得体会3篇,供大家参考。

植保无人机心得体会3篇

篇一:植保无人机心得体会

机培训项目计划书

  现在无人机是最前沿的科技,很多科学技术单位都在研究,以下是为大家整理好的无人机培训项目计划书,欢迎大家阅读参考!

  现在无人机是最前沿的科技,很多科学技术单位都在研究,以下是为大家整理好的无人机培训项目计划书,欢迎大家阅读参考!

  无人机项目计划书

 一、 摘要

  无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。本文无人机主要指民用的多旋翼式无人机。多旋翼无人机主要由电机,电池或者油箱,螺旋桨,信号接受器,外接设备组成,通过无线进行控制飞行和视频传输。

  无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。本文无人机主要指民用的多旋翼式无人机。多旋翼无人机主要由电机,电池或者油箱,螺旋桨,信号接受器,外接设备组成,通过无线进行控制飞行和视频传输。

  二、 政策背景

  当前,我国正处于经济快速增长的转型时期,而科技创新是经济增长的原动力,中央对此更是多次强调。

  当前,我国正处于经济快速增长的转型时期,而科技创新是经济增长的原动力,中央对此更是多次强调。

  总书记在今年两院院士大会讲话中提到,“机器人革命”有望成为“第三次工业革命”的一个切入点和重要增长点,将影响全球制造业格局,而且我国将成为全球最大的机器人市场。总书记明确提出要求:“我们不仅要把我国机器人水平提高上去,而且要尽可能多地占领市场”。

  总书记在今年两院院士大会讲话中提到,“机器人革命”有望成为“第三次工业革命”的一个切入点和重要增长点,将影响全球制造业格局,而且我国将成为全球最大的机器人市场。总书记明确提出要求:“我们不仅要把我国机器人水平提高上去,而且要尽可能多地占领市场”。

  总理在《》中部署 2014 年工作时强调“以创新支撑和

 引领经济结构优化升级”,并指出“创新是经济结构调整优化的原动力”。积极发挥科技创新在经济结构调整和转型升级工作中的作用。

 引领经济结构优化升级”,并指出“创新是经济结构调整优化的原动力”。积极发挥科技创新在经济结构调整和转型升级工作中的作用。

  随着技术的发展,无人机已经成为会飞的智能机器人已经是不争的事实。无人机领域正处于蓬勃发展时期,围绕着无人机,各种技术创新层出不穷。随着国内低空领

  随着技术的发展,无人机已经成为会飞的智能机器人已经是不争的事实。无人机领域正处于蓬勃发展时期,围绕着无人机,各种技术创新层出不穷。随着国内低空领

  域的全面开放,曾经被封存于军事领域的无人机高科技成果,现在正揭开神秘面纱,进入到民用的众多领域当中,显示出巨大潜力。

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  2015 年 4 月工信部召开航空行业标准《民用无人机驾驶航空器系统分类与分级》研讨会。工信部制定的无人机分类标准和民航局制定的无人机空域管理规定今年或明年有望陆续出台,将为无人机产业发展送来政策东风。另据业内预计,无人机将成为下一个蓝海市场,未来十年千亿市场待掘金。

  2015 年 4 月工信部召开航空行业标准《民用无人机驾驶航空器系统分类与分级》研讨会。工信部制定的无人机分类标准和民航局制定的无人机空域管理规定今年或明年有望陆续出台,将为无人机产业发展送来政策东风。另据业内预计,无人机将成为下一个蓝海市场,未来十年千亿市场待掘金。

  三、 行业背景

  近年来,无人机吸引了不少的关注和讨论,巨头对无人机青睐有加。

  近年来,无人机吸引了不少的关注和讨论,巨头对无人机青睐有加。

  国外方面,亚马逊启动了 Prime Air 的无人机物流计划,已经进入了第 9 代产品的研发。Google 收购无人机公司 Titan Aerospace,最近还爆料了秘密研发两年的无人机 Project Wing;Facebook 以 2000 万美元收购英国无人机

 国外方面,亚马逊启动了 Prime Air 的无人机物流计划,已经进入了第 9 代产品的研发。Google 收购无人机公司 Titan Aerospace,最近还爆料了秘密研发两年的无人机 Project Wing;Facebook 以 2000 万美元收购英国无人机

 公司 Ascenta,“脸谱”CEO 马克扎克伯格在 2015 巴塞罗那全球移动大会上就表示,Facebook 仍在继续无人机、激光器及人造卫星的研发工作。迪士尼乐园也引入了无人机;连 公司 Ascenta,“脸谱”CEO 马克扎克伯格在 2015 巴塞罗那全球移动大会上就表示,Facebook 仍在继续无人机、激光器及人造卫星的研发工作。迪士尼乐园也引入了无人机;连

  《Wired》前主编 Chris Anderson 都离职,投身无人机行业创办 3D Robotics,最近刚刚获得融资。

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  国内方面,DJI 大疆在消费级航拍市场发展迅猛,刚刚成立的 Ehang 也推出了 Ghost,最近也获得了一笔新的 A 轮融资。极飞 (XAIRCRAFT)是国内最早开始研发多旋翼无人机的公司之一,成立于 2007 年,总部在广州,由前微软中国区 MVP 彭斌创立。最近,他们也获得 2000 万美元的 A 轮融资。欲打造庞大生态圈的小米也早早做好准备,投资一家名为飞米(Flymi)的无人机团队。而腾讯公司也在考虑和其它公司合作生产无人机。最近,他们也获得 2000 万美元的 A 轮融资。

  国内方面,DJI 大疆在消费级航拍市场发展迅猛,刚刚成立的 Ehang 也推出了 Ghost,最近也获得了一笔新的 A 轮融资。极飞 (XAIRCRAFT)是国内最早开始研发多旋翼无人机的公司之一,成立于 2007 年,总部在广州,由前微软中国区 MVP 彭斌创立。最近,他们也获得 2000 万美元的 A 轮融资。欲打造庞大生态圈的小米也早早做好准备,投资一家名为飞米(Flymi)的无人机团队。而腾讯公司也在考虑和其它公司合作生产无人机。最近,他们也获得 2000 万美元的 A 轮融资。

  随着技术的不断进步,无人机不仅在军用领域大显身手,在民用领域的应用也日益广泛,并因此吸引了不少公司的参与。分析人士指出,作为世界各国的军民用前沿装备,无人机综合集成航空技术、信息技术、控制技术、测控技术、传感技术以及新材料、新能源等多学科技术,代表着未来航空业的发展方向。

 据相关统计,目前全球民用无人机已经形成了大约 1000 亿美元的市场规模。海外的谷歌、亚马逊等新科技巨头均已纷纷涉足无人机的应用和开发。我国无人

 随着技术的不断进步,无人机不仅在军用领域大显身手,在民用领域的应用也日益广泛,并因此吸引了不少公司的参与。分析人士指出,作为世界各国的军民用前沿装备,无人机综合集成航空技术、信息技术、控制技术、测控技术、传感技术以及新材料、新能源等多学科技术,代表着未来航空业的发展方向。

 据相关统计,目前全球民用无人机已经形成了大约 1000 亿美元的市场规模。海外的谷歌、亚马逊等新科技巨头均已纷纷涉足无人机的应用和开发。我国无人

 机在多个领域包括国土资源勘探、海洋遥感监测等领域都有相关应用。目前,军用和出口贡献了行业约 90%的收入来源。随着近两年无人机民用市场的加速成长,物流、快递、餐饮送餐、保险查勘等新领域的尝试应用也纷纷出现。

 机在多个领域包括国土资源勘探、海洋遥感监测等领域都有相关应用。目前,军用和出口贡献了行业约 90%的收入来源。随着近两年无人机民用市场的加速成长,物流、快递、餐饮送餐、保险查勘等新领域的尝试应用也纷纷出现。

  有业内人士预计,在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下,未来 20 年我国民用无人机需求有望达到 460 亿元。随着无人机技术的不断突破,国内无人机市场将快速增长。

  有业内人士预计,在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下,未来 20 年我国民用无人机需求有望达到 460 亿元。随着无人机技术的不断突破,国内无人机市场将快速增长。

  特别值得关注的是,无人机技术随时可转化至民用领域,为国民经济建设服务。据本次珠海航展的参展商介绍,来自电力、质保、测绘等行业内的人士对无人机均表现出浓厚的采购兴趣。从缉毒打非到实施灾害紧急救援,无人机在中国民用领域的应用日趋广泛,正显现出巨大的市场潜力。

  特别值得关注的是,无人机技术随时可转化至民用领域,为国民经济建设服务。据本次珠海航展的参展商介绍,来自电力、质保、测绘等行业内的人士对无人机均表现出浓厚的采购兴趣。从缉毒打非到实施灾害紧急救援,无人机在中国民用领域的应用日趋广泛,正显现出巨大的市场潜力。

  此外,从全球各国无人机制造商的市场份额来看,世界无人机的主要制造商集中在美国、以色列和欧洲。其中,美国份额高达 69%,遥遥领先于其他国家;中国无人机由于性价比优势明显,占据约 10%份额。上述数据说明,我国无人机产业仍有相对广阔的发展空间。

  此外,从全球各国无人机制造商的市场份额来看,世界无人机的主要制造商集中在美国、以色列和欧洲。其中,美国份额高达 69%,遥遥领先于其他国家;中国无人机由于性价比优势明显,占据约 10%份额。上述数据说明,我国无人机产业仍有相对广阔的发展空间。

  四、 发展方向

  常见飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼(四旋翼最为主流)。在 2010 年之前,固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域,基本上占有绝对主流的地位。然而,在

 常见飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼(四旋翼最为主流)。在 2010 年之前,固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域,基本上占有绝对主流的地位。然而,在

 之后的几年中,因优良的操控性能,多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的新星。

 之后的几年中,因优良的操控性能,多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的新星。

  对于目前的多旋翼产品,已经可以达到全自助的控制模式。全自主控制方式是指自动驾驶仪的控制算法能够完成多旋翼飞行器航路点到航路点的位置控制以及自动起降等。在这种控制方式下,多旋翼属于无人机,而地面人员进行任务的规划。作为无人机,多旋翼飞行器可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和搭载各种负载任务,可以被看作是“空中机器人”。

  对于目前的多旋翼产品,已经可以达到全自助的控制模式。全自主控制方式是指自动驾驶仪的控制算法能够完成多旋翼飞行器航路点到航路点的位置控制以及自动起降等。在这种控制方式下,多旋翼属于无人机,而地面人员进行任务的规划。作为无人机,多旋翼飞行器可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和搭载各种负载任务,可以被看作是“空中机器人”。

  结合以上原因,在人员和精力有限的情况下,目前,我们打算重点发展多旋翼无人机这个产品。多旋翼无人机有如下用途:

  结合以上原因,在人员和精力有限的情况下,目前,我们打算重点发展多旋翼无人机这个产品。多旋翼无人机有如下用途:

  1. 航拍,搭载云台和摄像设备,可以用于新闻素材影视作品的制作;

  1. 航拍,搭载云台和摄像设备,可以用于新闻素材影视作品的制作;

  2. 环境监测,搭载相关的任务设备,可以快速监测大气质量和环境信息;

  2. 环境监测,搭载相关的任务设备,可以快速监测大气质量和环境信息;

  3. 侦查巡逻 ,可以用于武警,公安等政府部门对特定区域的侦查和巡视;

  3. 侦查巡逻 ,可以用于武警,公安等政府部门对特定区域的侦查和巡视;

  4. 植保,用于给农作物喷洒农药和化肥;

  5. 充当实验平台,为一些实验装置充当载体,测试设备性能;

  5. 充当实验平台,为一些实验装置充当载体,测试设备性能;

  6. 娱乐,作为消费级产品的小多轴飞行器可以作为娱

 乐工具;

  7. 组建网络,可以由多架无人机临时组建成特定的通讯中继网络;

  7. 组建网络,可以由多架无人机临时组建成特定的通讯中继网络;

  8. 无人机巡线拉导引线,可以使用无人机对电力线路进行巡视和架设高压线时使用无人机拉引导线用。

  8. 无人机巡线拉导引线,可以使用无人机对电力线路进行巡视和架设高压线时使用无人机拉引导线用。

  五、 核心技术:

  作为多种高科技技术的结晶,多轴飞行器主要有以下核心部件:

  作为多种高科技技术的结晶,多轴飞行器主要有以下核心部件:

  1. 飞控系统,这是无人机上最重要核心的部件,用于控制无人机的飞行,相当于飞机的大脑;

  1. 飞控系统,这是无人机上最重要核心的部件,用于控制无人机的飞行,相当于飞机的大脑;

  2. 地面站系统,与无人机通讯的人机界面,用于控制和规划无人机的飞行线路,并且能显示无人机的状态和参数信息;

  2. 地面站系统,与无人机通讯的人机界面,用于控制和规划无人机的飞行线路,并且能显示无人机的状态和参数信息;

  3. 服务器,用于实时收集和存储无人机的飞行状态信息,并且能通过网络转发给其他终端;

  3. 服务器,用于实时收集和存储无人机的飞行状态信息,并且能通过网络转发给其他终端;

  4. 客户端,可以通过网络远程...

篇二:植保无人机心得体会

机培训交流心得体会随着无人机现场测试的结束,为期五日的通用航空多旋翼无人机系统培训也即将结束。犹记得刚接到文件让报名的那股激动劲,我给自己说:多么好的机会,无人机培训我一定要去学习。经过领导批准,怀着无比激动的心情报名成功。报到的首日,我们一行人怀着无比愉快的心情来到山西交通数字文化产业园区,一个四面环山的培训基地,面对这个荒凉的环境,我没有打退堂鼓,我告诉自己:这不算啥,我是来学习知识技术的,不是出来玩的,这样的环境难不倒我。学习第一天,班主任郝老师给我们讲了学习纪律、生活纪律、学习任务等,为了接下来几天更好的学习,晚自习班主任郝老师给我们选了班长、组长,由他们负责近几日我们的学习、签到、纪律等。五天的日子,我们 99 名学员一同吃饭、一同上课学习理论、一同研讨无人机的飞行、一同外场实操,一同激烈讨论、一同欢笑。时间过得很快,转眼一晃,培训就落幕了。首先十分感谢山西交控集团和太原理工大学组织的这次无人机专题培训,让我有机会学习关于无人机的理论知识和实践操作。此次培训我学到了许多知识,在此总结这次与大家交流培训的心得,与大家共同探讨。随着科学技术的发展,无人机也逐渐从军事领域进入我们的日常工作和生活中。例如民用、警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业,无人机的用途广泛。装配有高清数码摄像机和照相机以及 GPS 定位系统的无人机,可沿电网进行定位自主巡航,实时传送拍摄影

 像,监控人员可在电脑上同步收看与操控。遥感测绘工作中利用无人机飞到目标区域去,利用遥控技术,采集图像 ,利用遥感技术,在计算机上面进行计算并且能够达到测绘目的。特别是我们交通行业就可以使用无人机巡检或者地形测绘等,节约人力资源提高工作效率。所以特别有必要学习无人机的相关理论知识和操作规范。在培训之前,多数是从广告或者短视频等途径了解过无人机,认为无人机就是类似遥控汽车一样的简单玩具,只要学会操作遥控就好。但是经过此次培训,我对无人机有了新的认识。因此,本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。总结本次培训,自认为受益匪浅:无人机最早出现在 20 世纪 20 年代,第一次世界大战中,英国的卡德尔和皮切尔两位将军,向英国军事航空学会提出了一项建议:研制一种不用人驾驶,而用无线电操纵的小型飞机,使它能够飞到敌方某一目标区上空,将事先装在小飞机上的炸弹投下去,当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士随即指定由 A.M.洛教授率领一班人马进行研制。随着社会发展与进步,无人机早已经不再只是战争工具。随着,技术的成熟,无人机的开发成本逐步降低,许多民用级的无人机进入人们视野,例如农业植保机,影视行业的无人拍摄机,还有玩具级别的穿越机等。无人机主要分为两类,固定翼和多旋翼。固定翼多用于

 军事和航模爱好者。我们本次培训主要讲解的便是多旋翼无人机。多旋翼无人机,是一种具有三个及以上旋翼轴的特殊的无人驾驶直升机。其通过每个轴上的电动机转动,带动旋翼,从而产生升推力。旋翼的总距固定,而不像一般直升机那样可变。通过改变不同旋翼之间的相对转速,可以改变单轴推进力的大小,从而控制飞行器的运行轨迹。无人机系统包含了无人机飞行平台、相关的遥控站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。旋翼无人机操控性强,可垂直起降和悬停,主要适用于低空、低速、有垂直起降和悬停要求的任务类型。多旋翼无人机的飞行原理如下:1、多旋翼无人机如何飞在天空中?同普通电风扇原理相同,电机连接螺旋桨通过高速转动切割空气使其产生向下的气流,同时产生向上的升力,当升力大于飞行器本身的重力时,无人机就可以实现上升的动作,反之下降;当升力等于于无人机本身的重力时,则无人机处于悬停状态。2、多旋翼无人机如何控制各个方向的运动?多旋翼无人机是通过调节多个电机转速来改变螺旋桨转速,实现升力的变化,实现 4 个方向上的运动,分别为:垂直、俯仰、横滚和偏航。进而达到飞行姿态控制的目的。3、垂直运动:通过调节四个电机转速,同时产生向上的升力,当升力

 大于飞行器本身的重力时,无人机就可以实现上升的动作,反之下降;当升力等于于无人机本身的重力时,则无人机处于悬停状态。4、俯仰及横滚运动:通过调节前后部分电机转速,使无人机向前倾斜,产生的下压气流与地面呈一定角度,此时无人机除了产生抵消重力的升力外,还提供一部分向后方向的推力,产生的反作用力推动无人机向前飞行。同样的,横滚飞行也只需对无人机的姿态作出相应的调整即可。5、偏航运动:旋翼转动过程中由于空气阻力作用会形成与转动方向相反的反扭矩,为了克服反扭矩影响,可使四个旋翼中的两个正转,两个反转,且对角线上的各个旋翼转动方向相同。当需要进行偏航运动时,飞行器通过调整两对对角线上相同转向的电机转速,产生顺 /逆时针方向的反扭力,随后机身便在富余反扭矩的作用下绕机身重心顺 /逆时针转动,从而实现飞行器的偏航运动。当然除了学习无人机的理论知识还是不够的,还是需要实际操作的。开始操作时,还是比较紧张的,但是在老师的指导下,逐步熟悉操作流程,适应操作步骤,慢慢可以自己独立操作,关于无人机的飞行还是需要多练多熟悉。除了飞行理论,我认为最重要的是学习了关于民用航空器的法律法规。为了加强对民用无人机飞行活动的管理,规范其空中交通管理的办法,保证民用航空活动的安全,我国

 对有关民用无人机空中交通管理的有关问题做出了规范。一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定,其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。三、组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域,接受飞行活动管理和空中交通服务,保证飞行安全。四、为了避免对运输航空飞行安全的影响,未经地区管理局批准,禁止在民用运输机场飞行空域内从事无人机飞行活动。申请划设民航无人机临时飞行空域时,应当避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。五、由于无人机飞行过程中无执行任务机长,为了保证飞行安全,由无人机操控人员承担规定的机长权利和责任,并应当在飞行计划申请时明确无人机操控人员。以上只是法规中的一部分,只有依法合规飞行,才能真正为工作带来便利提高工作效率。在本次培训中学习多旋翼无人机工作原理和操作规范等,详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项,为后期无人机运行奠定了理论功底。并且能够实际操作

 多旋翼无人机,从无操作经验到能够实际操作,这已是一个巨大的进步,也是本次培训我最大的收获。除此之外,我与其他单位人员进行了有效地交流。俗话说“人外有人,天外有天”、“活到老、学到老”。通过与多名培训学员地交流,不仅结识了较多的同行、朋友,还获得了当前工作的最新动态,对比找出了自身存在的缺点和工作短板,对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。当然,在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程,感谢此次培训,让我又一次地成长,觉得自己需要更加努力去学习、去工作,未来给自己的天空很广、压力也很大,需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。加油吧!飞向更高的天空。

篇三:植保无人机心得体会

工无人机培训讲义(一)

 培训内容 无人机知识讲座 上课日期 2017-12-10 培训对象 2017 年扶贫创业致富带头人培训班全体学员 培训单位 黑龙江省延寿县职业技术教育中心学校

 教

 师 戴宏伟 联系方式 13644562906 教

 学

  内

  容 1.什么是无人机? 1.1 无人机是无人驾驶飞机的简称,英文缩写“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。

 1.2 无人机的起源

  一战时期、英国、 军事目的

  二战中无人靶机用于训练防空炮手 2.无人机的分类 2.1 按用途分类 军用无人机

 民用无人机 2.2

 按平台构型分类

 2.2.1 固定翼无人机

 2.2.2 旋翼无人机(单旋翼、多旋翼)

 2.2.3 无人飞艇

 2.2.4 伞翼无人机

 2.2.5 扑翼无人机

 2.3

 按尺度分类(民航法规)

 微型无人机

  空机质量小于等于 7KG 轻型无人机

  7-116KG

  速度<100Km/小时

 高度<3000 米

 小型无人机

  小于等于 5700KG 大型无人机

  空机质量大于 5700KG

 3.

 无人机的应用(民用)

 • 电力巡检

 • 警用消防

 • 环境监测

 • 影视剧拍摄

 婚庆航拍

 • 送快递、送戒指、送人(亿航 184)

 • 遥感测绘

 • 应急救援

 • 农林植保 4.

 常见植保无人机 4.1 单旋翼植保无人机 4.1.1

 单旋翼油动植保无人机 长沙拓航单旋翼油动植保无人机

 常州中飞航空单旋翼油动植保无人机 4.1.2

 单旋翼电动植保无人机 • 无锡汉和-水星一号植保无人机 • 高科新农 HY-B-15L 植保无人机

 • 高新—S40

  载荷 20L

  4.2

 多旋翼植保无人机 • 深圳大疆创新

 • 广州极飞科技

 • 北方天途航空

 • 高科新农

 • 天鹰兄弟

 • 全丰航空

 • 易瓦特 EWATT • 天翔航空

 4.2.1 大疆 MG-1S 4.2.2 极飞 P20 4.2.3 北方天途航空 4.2.3.1 北方天途 M6A 4.2.3.2 北方天途 M6A pro 4.2.3.3 北方天途 M6E 4.2.3.4 北方天途 M8A 4.2.3.5 北方天途 M8A pro 4.3

 高科新农 M23 5. 植保无人机的学习内容 • 无人机的飞行操作技术

 • 无人机的植保作业技术

 • 无人机的现场维修技术

 • 农药知识

 • 无人机法律法规 5.1 飞行技术一般学习过程 • 电脑模拟飞行练习(学习遥杆的操作方法)

 • 利用玩具飞行器练习(体会速度与力量)

 • 无人机室外实际飞行练习(实习)

 5.1.1 电脑模拟器软件介绍 • 凤凰模拟器(PhoenixRC)

 • XTR • RealFlight(G5、G6、G7)

 • AeroFly

 • FMS 5.1.2 玩具多旋翼飞行器练习方法 • 悬停练习(体会速度与力量)

 • 熟练遥杆的操作方法,形成条件反射

 • 四位悬停练习:对尾、对左、对右、对头

 • 简单航线练习:前后、左右、旋转 5.1.3 无人机室外实际飞行练习(实习)

 方法 • 起飞前的检查

 • 悬停练习

 • 直线航线:前后飞行、左右飞行、旋转

 • 矩形航线

 • 圆周航线

 • 8 字航线

 • 定点降落 5.2 无人机的植保作业技术

 • 熟悉 DJI MG APP 操作界面及参数设置

 • 手动作业模式下的操作方法

 • 增强型手动作业模式下的操作方法

 • 智能作业模式下的操作方法

 • 智能规划作业系统的使用与作业方法 5.3 无人机的现场维修技术 • 各种调试与设备的校准(软故障)

 • 更换桨叶(硬故障)

 • 更换电调

 • 更换机臂

 • 更换脚架

 • 喷嘴阻塞的处理

 5.4 农药知识 • 农药剂型的认识

 • 农药的分类

 • 农药的混配技术

 • 如何避免产生飞防药害

 5.4.1 农药剂型的认识 • 粉剂(DP)

 • 可湿性粉剂(WP)

 • 水分散粒剂(WG)

 • 悬浮剂(SC)

 • 微乳剂(ME)

 • 水乳剂(EW)

 • 水剂(AS)

 • 乳油(EC)

 5.4.2 农药的分类 5.4.2.1 按防治对象可分为类

 • 杀虫剂

 • 杀菌剂

 • 除草剂

 • 植物调节剂

 • 杀线虫剂

 • 杀鼠剂 5.4.2.2

 杀虫剂按作用方式分类 • 胃毒剂

  只有被昆虫取食后经肠道吸收进入体内,到达靶标才起到毒杀作用的药剂,如:敌百虫、乐果、毒死蜱

 • 触杀剂

  接触到虫体表皮后便可起到毒杀作用的药剂。如:敌敌畏、辛硫磷

 • 内吸剂

  被植物吸收后,传导运输到其它部位组织,使害虫吸食后中毒死亡。

  如:阿维菌素、吡虫啉

 • 熏蒸剂

  以气体状态通过昆虫呼吸器官进入体内而引起昆虫中毒死亡的药剂。如:敌敌畏、氯化苦 5.4.2.3

 杀菌剂按作用方式主要分类 • 保护性杀菌剂

  在病害流行前施药保护作物免受伤害,如:多菌灵、百菌清等 • 治疗性杀菌剂

  作物已经感病以后利用杀菌剂杀死病菌,如:三唑酮、苯醚甲环唑

 • 铲除性杀菌剂

  对病原菌有直接强烈杀伤作用的药剂,这类药剂为植物生长期所不能忍受,故一般只用于播前土壤处理、植物休眠期或种子处理。5.4.2.4 按可不可在植体内传输分为类 • 输导型除草剂

 乙草胺、苯磺隆、烟嘧磺隆

 • 触杀型除草剂

  百草枯、草铵膦

 5.4.2.5 按对喷洒的作物是否有选择性分类 • 选择性除草剂

  施用之后对一种或几种植物是安全的,而对另一些植物可起到抑制生长或杀死的药剂, 如:水稻除稗剂氰氟草酯、五氟磺草胺等

 • 灭生性除草剂

  在常用剂量下可以杀死所有接触到药剂的绿色植物的药剂,如:草铵膦 5.4.3 农药的混配技术

 • 严格按照

  叶面肥、悬浮剂、水剂、微乳剂、乳油、助剂 混配顺序进行

 • 必须坚守“二次稀释”的原则

 • 现用现配,不宜久放

 • 先分别稀释,再混合 5.4.4 如何避免产生飞防药害 5.4.4.1 产生飞防药害的原因 • 喷洒过量

 • 在不正确的作物生长时期喷洒

 • 农药本身质量问题

 劣质、假药、高毒

 • 某些药不能在某种作物上施用(毒死蜱不能打烟草)

 • 敏感农药混配性差(醚菌酯与乳油类产品混配多发生药害)

 • 无人机专属药害(浓度过高:乳油制剂稀释 50 倍时产生药害)

 • 喷药器具未清洗干净(如:除草剂未清洗干净)

 5.4.4.2 如何避免产生飞防药害 • 选择正规厂家研发生产的农药药剂

 • 掌握基本的用药知识

 • 学会小范围破坏性试验(用小喷壶加大用药浓度)

 • 使用验证过的配方

 • 不清楚的混配或者改变配方多咨询请教

 • 使用环保、低毒水性化农药 5.5 无人机法律法规 • 中国民用航空局《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》2013 年 11 月 8 日

 • 《通用航空飞行管制条例》 • 《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》 • 中国民航局发布的《民用无人驾驶航空器从事经营*飞行活动管理办法(征求意见稿)》 • 民用航空局下发的《民用无人机驾驶员管理》 • 质量在 250 克以上的无人机实施登记注册 6.

 无人机执照(认证)

 • AOPA 培训合格证

 • UTC 认证

 • ASFC 航模驾照 6.1 AOPA 认证

 6.1.1

 AOPA:中国航空器拥有者及驾驶员协会

 (Aircraft

 Owners

 and

 Pilots

 Association Of China,AOPA-China)

  国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性行业协会,也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

 中国民用航空局授权中国 AOPA 管理无人机驾驶员资质

 6.1.2 AOPA 培训合格证 1)持有 AOPA 证书可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;2)申请飞行计划时的人员证照凭证; 3)中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016 征求意见稿)第一百一十四条,使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的,对运营人处 3000 元以上 10 万元以下罚款; 4)注意:重量小于等于 7 公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径 500 米、相对高度低于 120 米范围内,以及在室内飞行的,在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机,无须证照管理。6.2

 大疆 UTC 认证 • 慧飞无人机应用技术培训中心(Unmanned Aerial Systems Training Center,UTC),是大疆创新的全资子公司,运营无人机培训服务。

 • 中国航空运输协会(CATAGA)和中国成人教育协会(CAEA)认

 证的《UTC 无人驾驶航空器系统操作手合格证》+慧飞颁发的《慧飞无人机应用技术培训中心学员合格证书》 • 证书主要是:职业技能培训证书 • 持证的意义更在于证明学员在无人机某个专业领域获得全面的、系统性的、有针对性的培训,并顺利通过考核毕业,具备相应的技术水平。持证还意味着进入慧飞培训中心的人才库,通过慧飞设立的就业部门获得就业机会。

 6.3

  ASFC 认证 • 中国航空运动协会(AERO PORTSFEDERATlON OF CHINA),简称中国航协(ASFC),是具有独立法人资格的全国性群众体育组织,是中华全国体育总会的团体会员,负责管理全国航空体育运动项目,是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的体育竞赛的唯一合法组织。

 • 参加国际航空联合会举办的赛事,需要有中国航空运动协会(ASFC)的会员证。

 • 参加国家级航模比赛也要持有 ASFC 会员证。

 7.青少年航模运动 7. 1 南航自主招主计划(略)

 7. 2 南航自主招主计划(略)

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